5350 ошибка мерседес 211: 50 фото

Как проверить блок клапанов пневмоподвески? Проверить блок клапанов на предмет утечки воздуха можно так: не снимая блок клапанов, нужно пневмолинию (магистраль), соединяющую компрессор с блоком клапанов, отсоединить от пневмокомпрессора и опустить в емкость в водой. Если пузырьки воздуха появились, значит, есть утечка.

И так снимаем заднее правое колесо, снимаем подкрылок в принципе ничего сложного, видим сам абсорбер пластиковый бочок находится над глушителем и под заливной горловиной. Крепится абсорбер на трех защелках.

Проверить блок клапанов на предмет утечки воздуха можно так: не снимая блок клапанов, нужно пневмолинию (магистраль), соединяющую компрессор с блоком клапанов, отсоединить от пневмокомпрессора и опустить в емкость в водой. Если пузырьки воздуха появились, значит, есть утечка. Если же пузырьки не появились – утечки нет.

Машина может заводиться и сразу глохнуть. В этом случае неисправности адсорбера приводят к тому, что двигатель работает на обедненной смеси воздуха и бензина. Возрастает расход топлива, особенно при высоких температурах воздуха, в случае прогретого двигателя. «На горячую» двигатель запускается не с первого раза.

Причины и признаки поломки

• запах бензина в салоне;
• увеличение потребления топлива;
• неустойчивые обороты двигателя на холостом ходу;
• нестабильность работы мотора во время движения;
• повышение уровня CO2;
• появление надписи СНЕСК на бортовом компьютере.