Горит лампа зарядки аккумулятора уаз патриот: 50 фото

То есть если вы точно уверены, что зарядка есть, а лампочка горит, то скорее всего есть проблема с 1 фазой из трех в генераторе(межвитковое замыкание, обрыв, пробиты диоды фазы в диодном мосту), именно той, от которой запитана лампа индикации. Зарядка в таком случае будет слабой от двух остальных фаз.

Если лампа говорит о зарядке аккумулятора, напряжение держится в оптимальном диапазоне, но аккумуляторная батарея разрядилась, и при нагрузке напряжение устремляется в крайнее левое положение на мультиметре— причина может быть в слабой натяжке ремня генератора или в неисправном подшипнике.

Если вдруг индикатор мигает, не стоит продолжать движение. К тому же, имеется риск, что при движении не только заглохнет мотор, но и поломаются электронные блоки. В итоге аккумуляторную батарею можно будет выкинуть, так как она станет нерабочей. Также можно попасть в ДТП, если транспортное средство внезапно заглохнет.

Итак, если горит лампочка аккумулятора, в чём причина? Ослабло натяжение ремня генератора, или он оборвался. Сильно изношены подшипники вала генератора (в этом случае лампа на панели приборов моргает неравномерно). Изношены щётки генератора (в основном эта неисправность относится только к старым автомобилям).

Если аккумуляторная батарея заряжается по соединению USB и напряжение батареи падает после завершения зарядки, зарядка начнется снова и индикаторная лампа CHG не выключится, а останется гореть.