Распиновка датчика кислорода ларгус: 50 фото

К основным признакам неисправности датчика кислорода относятся:

1. значительно повышенный расход топлива;
2. неровная работа двигателя, особенно в момент нажатия педали акселератора;
3. увеличение выброса токсичных отходов двигателя;
4. неисправности в работе катализатора.

Верхний лямбда-зонд отвечает за контроль состава смеси и участвует в процессах топливной коррекции и лямбда-регулирования. Нижний лямбда-зонд располагают после катализатора в системе выхлопа. Другие его названия — задний или второй датчик кислорода (ДК2), диагностический лямбда-зонд.

Напряжение должно быть от 0,1 до 0,9 вольта. Если напряжение меньше или сигнал меняется не так часто, значит лямбда-зонд неисправен.

Усилие затяжки датчика кислорода должно составлять 46-50 Нм. Внимание: не затягивайте датчик слишком сильно. Подключите разъем нового датчика кислорода.

Мощность машины сильно снижается, и когда вы будете нажимать на педаль ускорения, из двигателя будут слышны хлопки. Но самая большая опасность для водителя заключается в перегреве двигателя, что становится причиной тотальной поломки системы. Если игнорировать сломанный датчик, то его состояние станет ухудшаться.